Navigation

De manier waarop er tijdens de Morocco Desert Challenge genavigeerd wordt, hangt af van de categorie waaraan je deelneemt:

  1. Rally Pro
  2. Discovery-RAID

Rally-Pro​​​​​​​

1. TOP Roadbooks

Voor elk van de 8 etappes krijg je een roadbook, persoonlijk samengesteld door onze eigen wedstrijddirecteur. Het roadbook is opgesteld volgens de internationale normen van de FIA. De manier waarop het gelezen moet worden, de gehanteerde symbolen en taalgebruik zijn dus identiek aan die van andere grote rally’s.  Deelnemers ontvangen een maand voor de start een verklarend lexicon van gebruikte symbolen en afkortingen als bijlage bij het wedstrijdreglement.

2. GPS UNIK 4 & SENTINEL

Net als de Dakar en andere rally's blijft ook de Morocco Desert Challenge innoveren. Dit wil zeggen dat we papier vaarwel zeggen en overschakelen op digitale roadbooks. ERTF, de producent van de GPS Unik, stapt volledig over op de nieuwe GPS Unik4 inclusief de digitale roadbook die vanaf volgend jaar standaard zullen worden in de categorieën truck, auto, buggy en SSV. De digitale roadbooks, in kleur, worden automatisch geactiveerd een half uur voor de start.

De GPS UNIK schakelt zichzelf aan wanneer je in de buurt van het waypoint komt, registreert snelheidsovertredingen en vertelt ons automatisch of je het waypoint gehaald hebt of niet.

Ingebouwd in dit toestel is de “Sentinel”, een soort alarmsysteem dat veilig inhalen mogelijk maakt. Wie een concurrent wil inhalen, drukt op de knop van de Sentinel. De piloot die vóór je rijdt, krijgt dan melding (via geluid en stroboscopisch licht) dat iemand hem/haar wil inhalen en kan even uitwijken.

Maar de grote verandering met de GPS UNIK 4 is wel de integratie met een digitaal roadbook. Vanaf nu zal je dus niet meer je roadbook op papier ontvangen de avond voordien, maar komen de roadbook-instructies op de tablet van de GPS UNIK 4. Eén van de belangrijkste voordelen van de digitale roadbooks is dat wijzigingen van de opening car automatisch kunnen worden doorgevoerd door de koersdirectie. Geen knip- en plakwerk meer in de woestijn. Dit systeem sluit ook het gebruik van de 'map man' uit, waardoor de rally eerlijker en gelijker wordt voor iedereen.

Iedereen die deelneemt in de Rally-Pro category dient zo'n toestel zelf te huren (je kan ze niet kopen). Huren doe je niet bij de organisatie, maar rechtstreeks bij ERTF, de Franse producent van deze rally GPS toestellen. Wat je wel koopt in de installatiekit (houder, antenne's en wat kabeltjes). Deze wordt dan naar je privé-adres opgestuurd. Het toestel zelf ontvang je pas tijdens de technische controles bij de start van de rally.

A) Accessoires en installatie kit voor auto's en trucks

Meer gedetailleerde info over de GPS UNIK 4 vind je www.ertf.com

B) Accessories and  installatie-kit voor motoren / quads

Meer gedetailleerde info over de GPS UNIK 4 vind je www.ertf.com

TRIPMASTER/ ICO

Een tripmaster is een toestel dat de afgelegde afstand nauwkeuriger (per 10 meter) weergeeft dan de standaard tripteller van je voertuig. Bovendien zijn de cijfers op je tripmaster manueel aan te passen. Er onderscheid gemaakt tussen partiële afstand en totale afstand, de 2 getallen die overeenkomen met die in het roadbook.

Alle types van tripteller zijn toegelaten, zowel de modellen die gekoppeld worden aan het draaiend gedeelte van het voertuig als de modellen die gebaseerd zijn op satellietontvangst. Sommige digitale modellen bevatten standaard cartografie, wat verboden is. Deze toestellen dienen dus leeg gemaakt te worden vóór de technische controle en de rally.

Discovery-RAID

Navigatie in de RAID-categorie gebeurt aan de hand van een TRIPY. Dit toestel, een combinatie van GPS, digitaal roadbook en tripmaster, maakt het navigeren een stuk makkelijker. Aangezien ook hier het het roadbook gedigitaliseerd is en het toestel over een GPS-functie beschikt, zet de TRIPY je weer op het goede spoor wanneer je af en toe een navigatiefout maakt. De huur van een TRIPY is inbegrepen in het inschrijvingsgeld, net zoals de Sentinel trouwens. Dit systeem zorgt ervoor dat deelnemers elkaar veilig kunnen inhalen.

Don't limit your challenges. Challenge your limits.