Navigation

La façon de naviger pendant le Morocco Desert Challenge dépend de la catégorie dans laquelle le concurrent s’est inscrit:

  1. Rally-Pro
  2. Discovery-RAID

Rally-Pro​​​​​​​

1. Roadbook Parfaits

Pour chacune des 8 étapes vous recevrez un roadbook séparé, écrit personnellement par notre directeur de course. Ce roadbook est conforme aux normes internationales de la FIA. La manière dont il doit être lu, les symboles utilisés et la langue sont donc identiques à ceux des autres grands rallyes. Téléchargez ici le lexique reprenant tous les symboles et abréviations utilisés.

Le jour avant le départ de la compétition, les roadbooks pour « l’étape 1 » sera remis aux participants qui auront passés avec succès les contrôles techniques et administratifs. Les road books pour les étapes suivantes pourront être retirés au PC Course Truck la veille au soir.

2. GPS UNIK 2 & SENTINEL

Depuis avril 2015 la navigation en catégorie PRO est faite avec l'aide du GPS UNIK 2 de la société Francaise ERTF.

Ce dispositif, qui est utilisé dans toutes les courses de la FIA / FIM de championnat du monde de rallye / raid et sur le DAKAR, peut être loué via l’organisation.

Donc la conduite ne se fait plus d’un waypoint à un autre à l’aide d’un GPS Garmin traditionnel, mais il s’agit ici d’une vraie navigation en utilisant un roadbook détaillé. Le GPS UNIK se met en marche lorsque vous approchez du waypoint, enregistre les excès de vitesse et nous communique automatiquement si vous avez acquit le waypoint ou non.

Le « Sentinel » est incorporé dans cet appareil, c’est une sorte de système d’alarme qui permet de dépasser en toute sécurité. Si un concurrent veut dépasser, il appuie sur le bouton du Sentinel. Le pilote devant lui est alors être averti (via son et lumières stroboscopiques) que quelqu’un veut le dépasser et peut donc prendre les mesures d’évitement appropriées. Celui qui refuse de permettre à un coureur le plus rapide de le dépasser, et cela après 3 signaux recevra automatiquement une pénalité.

L’introduction de ces systèmes (GPS UNIK et Sentinel) a rendu le rallye beaucoup plus sûr et  permet à la direction de course de publier des classements corrects très rapidement. C’est également une formation parfaite pour ceux qui ambitionnent de courir le Dakar.

Tous les participants dans la catégorie Rally-Pro doivent eux même louer cet appareil (vous ne pouvez pas l'acheter). La location ne se fait pas via l'organisation du MDC mais directement chez ERTF, les fabricants Français de ces GPS rallye. Ce que vous devez acheter est le kit d'installation (support, antennes et câbles divers). Ce kit vous sera directement envoyé à votre adresse privée. L'appareil vous sera remis lors des contrôles techniques avant le départ du rallye.

Surfez sur www.ertf.com ou téléchargez le bon de commande dans notre section "downloads".

A) Accessoires et kit d'installation pour voitures et camions

Pour plus d'informations sur le GPS UNIK 2, rendez-vous sur www.ertf.com (cliquez sur l'icône Morocco Desert Challenge)

B) Accessoires et kit d'installation pour motos / quads

Pour plus d'informations sur le GPS UNIK 2, rendez-vous sur www.ertf.com (cliquez sur l'icône Morocco Desert Challenge)

TRIPMASTER/ ICO

Un trip master est un dispositif qui affiche la distance avec plus de précision (par 10 mètres) que l’odomètre standard de votre véhicule. En outre, les distances sur votre trip master sont ajustables manuellement. Souvent, une distinction est faite entre la distance partielle et la distance totale, 2 distances qui correspondent aux dessins, dans le road book.

Tous les types de tripmasters sont admis, les modèles sont couplées aux parties tournantes du véhicule (de préférence) comme les modèles à base de satellite. Ces derniers contiennent souvent cartographie standard, ce qui est interdit. Ces dispositifs doivent être vidés avant la vérification technique et le rallye.

​​​​​​​Discovery-RAID

Ici aussi, les règles ont changé et la technologie vient à votre aide. La location d'un TRIPY est toutefois comprise dans les frais d'inscription. Cet appareil, une combinaison de GPS, roadbook digital et tripmaster, rend la navigation beaucoup plus facile. Vu que le roadbook est numérisé et que l'appareil dispose d'une fonction GPS, le TRIPY vous remet sur la bonne voie après une erreur de navigation occasionnelle.

Don't limit your challenges. Challenge your limits.