Véhicules

Bien que certains soient évidemment mieux adaptés que d’autre, le Morocco Desert Challenge est ouvert à tous les types de véhicules: 4×4, buggys, motos, quads, SSV et camions.

Le Morocco Desert Challenge n’est pas un rallye officiel FIA/FIM. Nous sommes très ouverts en termes de véhicules admissibles, mais quelques précautions de sécurité doivent prises. Dans cette section, nous montrons que chaque catégorie doit répondre à des exigences spécifiques:

Motos et Quads

SSV

Voitures et buggys

Camions

Motos et Quads

1.1. Généralités

Tous les types de motos de route et tout terrain sont autorisés mais il vaut mieux éviter les modèles lourds (plus de 160 kg). Aussi, tous types de quads sont autorisés : 4×2 de course, quads 4×4, ATV.

1.2. Sécurité

Pour les pilotes moto et quad (toutes catégories) le port des vêtements de sécurité est obligatoire en tout temps, aussi lors des liaisons et étapes courtes.

  • au minimum : un harnais de protection, des bottes de cross, des vêtements de cross, un casque, des lunettes pour la poussière
  • Recommandation : neck brace.

Pour les participants au Rally Pro, donc en course, une assurance est nécessaire (l'organisation propose un pannel d'assurance).

Autres équipements obligatoires à emporter sur la moto :

  • Minimum 3 litres d’eau potable
  • Un système de suivi IRITRACK. Plus d'infos dans "Sécurité".
  • GPS UNIK 2 avec Sentinel. Plus de détails dans les rubriques "Navigation" et "Sécurité".
  • Dérouleur de roadbook
  • Kit de base pour réparations (incluant outils, toile isolante)
  • Trousse médicale de base (pansements, antidouleurs, etc.)
  • 1 fusée de détresse
  • miroir de détresse, boussole, lampe de poche avec fonction stroboscopique
  • Un Gsm avec carte SIM Marocaine

1.3. Carburant

Les motos et les quads doivent avoir une autonomie en carburant de minimum 250 km. En principe les points de ravitaillement en carburant se trouvent entre 200 et 220 km l’un de l’autre, mais il faut compter sur les kilomètres parcouru en plus lors d’une erreur de navigation et/ou de la surconsommation dans les dunes.

SSV

2.1. Généralités

Tous les types de SSV sont admis.

2.2. Sécurité

Pour les pilotes de SSV, le port de vêtements de protection est obligatoire en permanence pendant le rallye et pendant les « liaisons ».

  • le port du casque est obligatoire en tout temps. Nous recommandons fortement le système Hans
  • le port d’une combinaison de course et de gants est obligatoire.

Pour les participants au Rally Pro, donc en course, une assurance course est nécessaire (l'organisation propose un pannel d'assurance)

RAID: aucune obligation, les SSV standard sont autorisés

Autres équipements obligatoires à emporter dans le SSV :

  • Minimum 3 litres d’eau potable par personne
  • RAID : Un « Smalltrack » (système de tracking par Marlink) et un Tripy (road book numérique) sont fournis par l'organisation
  • RALLY PRO :
  • Kit de base pour réparations (incluant outils, toile isolante)
  • Trousse médicale de base (pansements, antidouleurs, etc.)
  • 3 fusées de détresse, une boite fumigène (peut être commandée via l’organisation)
  • miroir de détresse, boussole, briquet, couverture isolante et lampe de poche avec fonction stroboscopique
  • Cric et deux roues de réserve
  • Sangle de traction
  • Extincteur
  • Couteau, à portée de main (pour couper les ceintures en cas de nécésssité)
  • Un Gsm avec carte SIM Marocaine

2.3. Carburant

Les SSV doivent avoir une autonomie en carburant de minimum 250 km. En principe les points de ravitaillement en carburant se trouvent à environs 220 km l’un de l’autre, mais il faut compter sur les kilomètres parcouru en plus lors d’une erreur de navigation et/ou de la surconsommation dans les dunes.

Il n'est pas toujours nécessaire de monter un réservoir d'essence supplémentaire coûteux. Il est permis d'utiliser des récipients supplémentaires (jerrycans), de le sécuriser dans votre véhicule et de le vider dans votre réservoir principal dès que vous le pouvez

Voitures et buggys

3.1. Généralités

Toutes les voitures et buggies, (prototypes ou standard, 4×2 ou 4×4) sont admis.

3.2. Sécurité

RALLY PRO : pour les pilotes des voitures, le port de vêtements de protection est obligatoire en permanence pendant le rallye et pendant les « liaisons ».

  • le port du casque est obligatoire en tout temps. Nous recommandons fortement le système Hans
  • le port d’une combinaison de course et de gants est obligatoire.

Le véhicule doit être équipé des éléments suivants :

  • un arceau de sécurité
  • siège baquets
  • ceinture de sécurité 4 points

Pour les participants au Rally Pro, donc en course, une assurance course est nécessaire (l'organisation propose un pannel d'assurance)

RAID: aucune obligation, les voitures standard sont autorisés

Autres équipements obligatoires à emporter dans la voiture :

  • Minimum 3 litres d’eau potable par personne
  • RAID : Un « Smalltrack » (système de tracking par Marlink) et un Tripy (road book numérique) sont fournis par l'organisation
  • RALLY PRO :
  • Kit de base pour réparations (incluant outils, toile isolante)
  • Trousse médicale de base (pansements, antidouleurs, etc.)
  • 3 fusées de détresse, une boite fumigène (peut être commandée via l’organisation)
  • miroir de détresse, boussole, briquet, couverture isolante et lampe de poche avec fonction stroboscopique
  • Cric et deux roues de réserve
  • Sangle de traction
  • Extincteur et triangle de signalisation
  • 1 ou 2 pelles minimum
  • 2 échelles de sable
  • Couteau, à portée de main (pour couper les ceintures en cas de nécésssité)
  • Un Gsm avec carte SIM Marocaine

3.3 Carburant

Les voitures et les buggies doivent avoir une autonomie de carburant de 550 km minimum car ils ne peuvent pas utiliser le ravitaillement pendant les étapes (sur les points de contrôle).

Il n'est pas toujours nécessaire de monter un réservoir d'essence supplémentaire coûteux. Il est permis d'utiliser des récipients supplémentaires (jerrycans), de le sécuriser dans votre véhicule et de le vider dans votre réservoir principal dès que vous le pouvez

Camions

3.1. Généralités

Toutes les types de camions de course sont autorisés, sous condition que chaque pont soit moteur (4×4, 6×6, 8×8).

3.2. Sécurité

RALLY PRO : pour les pilotes des camions, le port de vêtements de protection est obligatoire en permanence pendant le rallye et pendant les « liaisons ».

  • le port du casque est obligatoire en tout temps. Nous recommandons fortement le système Hans
  • le port d’une combinaison de course et de gants est obligatoire.

Le véhicule doit être équipé des éléments suivants :

  • un arceau de sécurité
  • siège baquets
  • ceinture de sécurité 4 points

Pour les participants au Rally Pro, donc en course, une assurance course est nécessaire (l'organisation propose un pannel d'assurance)

RAID: aucune obligation, les camions standard sont autorisés

Autres équipements obligatoires à emporter dans la voiture :

  • Minimum 3 litres d’eau potable par personne
  • RAID : Un « Smalltrack » (système de tracking par Marlink) et un Tripy (road book numérique) sont fournis par l'organisation
  • RALLY PRO :
  • Kit de base pour réparations (incluant outils, toile isolante)
  • Trousse médicale de base (pansements, antidouleurs, etc.)
  • 3 fusées de détresse, une boite fumigène (peut être commandée via l’organisation)
  • miroir de détresse, boussole, briquet, couverture isolante et lampe de poche avec fonction stroboscopique
  • Cric et deux roues de réserve
  • Sangle de traction
  • Extincteur et triangle de signalisation
  • 1 ou 2 pelles minimum
  • 2 échelles de sable
  • Couteau, à portée de main (pour couper les ceintures en cas de nécésssité)
  • Un Gsm avec carte SIM Marocaine

3.3. Carburant

Les camions doivent avoir une autonomie en carburant de minimum 650 km. Ils ne pourront pas faire usage des points de ravitaillement aux points de contrôle.

Don't limit your challenges. Challenge your limits.